“Επιδιώκουν με fast track διαδικασίες να κυρωθεί κάτι που υποκρύπτει κάτι άλλο!“
Με σκληρή γλώσσα μίλησε η βουλευτής Ηρακλείου ΠΑΣΟΚ, Ελένη Βατσινά από το βήμα της Βουλής, για το πολυπόθητο έργο του Βόρειου Οδικού Άξονα που η Κρήτη περιμένει εδώ και δεκαετίες και όλα εκείνα τα θολά σημεία που προοιωνίζουν προβλήματα, δυσλειτουργίες, οικονομική επιβάρυνση.
“Είναι χρέος μας να παραδώσουμε έναν ασφαλή δρόμο για την Κρήτη μας. Αλλά είναι πρώτα χρέος μας να υπογράψουμε αλήθειες στις συμβάσεις και φυσικά να υπάρχει απόλυτη διαφάνεια” – τόνισε με νόημα η βουλευτής, επισημαίνοντας τρία “μελανά” – όπως τα χαρακτήρισε – σημεία, που “δείχνουν από την πρώτη κιόλας ημέρα ότι το έργο αυτό θα έχει προβλήματα”.
Μιλώντας για τα διόδια, η κ.Βατσινά καυτηρίασε το προκλητικό για την κοινή λογική, της υποχρέωσης καταβολής διοδίων τελών, ενώ το έργο “θα βρίσκεται σε τέτοιο στάδιο που δε θα προσφέρει καμία παροχή στον πολίτη”. Παρέθεσε, μάλιστα, παραδείγματα αστικών μετακινήσεων για καθημερινές διαδρομές και υποχρεώσεις που θα στοιχίζουν ακριβά στους κατοίκους της Κρήτης, ενώ την ίδια ώρα απουσιάζουν εναλλακτικές διαδρομές.
Η ίδια εστίασε στην ελλιπή ενημέρωση προς τους βουλευτές και την κοινοποίηση των 17 προσαρτημάτων μόλις λίγες ώρες πριν κληθούν να ψηφίσουν! “Μετά από όλη αυτή την συντριβή που έχει υποστεί το Δίκτυο Μεταφορών της χώρας, μετά τις τραγικές απώλειες των συνανθρώπων μας στα Τέμπη, με μια σύμβαση εκεί που απασχολεί τις δικαστικές αρχές της χώρας, τι μάθατε, επιτέλους, στο Υπουργείο αυτό; Να κρύβετε τα παραρτήματα των συμβάσεων;” – τόνισε εμφατικά, σχολιάζοντας ότι “προφανώς αυτός ήταν ο στόχος: με fast track διαδικασίες να κυρωθεί κάτι που υποκρύπτει κάτι άλλο!”.
Την ίδια ώρα, αγνοήθηκαν οι φορείς που θα μπορούσαν να έχουν καθοριστική συμβολή. “Αγνοήθηκε ιδίως, η τοπική αυτοδιοίκηση που είχε να συνεισφέρει ουσιαστικά” – ανέφερε η βουλευτής, υπογραμμίζοντας τις εμπεριστατωμένες προσφυγές των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου στο Συμβούλιο της Επικρατείας,
Η Ελένη Βατσινά εμφανίστηκε απαισιόδοξη για το μεγαλεπήβολο έργο, για το πως θα διαμορφωθεί τελικά το κόστος του, για την ταλαιπωρία που εκτιμά ότι θα υφίστανται επί χρόνια κάτοικοι και επισκέπτες της Κρήτης, εκφράζοντας μάλιστα την … ελπίδα, ο ΒΟΑΚ να μη γίνει το νέο trend ανέκδοτο, σαν το μετρό της Θεσσαλονίκης, ούτε όμως άλλη μια υπόθεση που θα εκθέσει την χώρα – ως άλλος ΟΠΕΚΕΠΕ.
Συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής & Εμπορίου – Ακρόαση Φορέων
Ερωτήματα προς τους προέδρους των τμημάτων ανατολικής και δυτικής Κρήτης του Τεχνικού Επιμελητηρίου αλλά και προς τους Δημάρχους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, Αλ.Καλοκαιρινό και Μ.Μποκέα απηύθυνε η βουλευτής Ηρακλείου ΠΑΣΟΚ, Ελένη Βατσινά κατά τη διάρκεια ακρόασης των φορέων στη δεύτερη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής, με θέμα την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ.
Η κ.Βατσινά αναφέρθηκε στις αστικές μετακινήσεις που θα απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής διοδίων τελών, θέτοντας το θέμα οδικών τμημάτων που δεν συμπεριλαμβάνονται στον σχετικό πίνακα στη σύμβαση, ζητώντας από τους προέδρους Γ.Ταβερναράκη και Β.Κοντεζάκη να παραθέσουν τα τμήματα που εκτιμούν ότι λανθασμένα δεν συμπεριλαμβάνονται στις αστικές μετακινήσεις.
Παράλληλα από τους δημάρχους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου ζήτησε λεπτομέρειες για το στάδιο της προσφυγής τους στο ΣτΕ αλλά και τη συνεργασία με τον Υπουργείο Υποδομών, καλώντας τους να αναφέρουν τις διασφαλίσεις που έχουν λάβει από το Υπουργείο για την ενσωμάτωση των αιτημάτων τους στο έργο και με ποιο τρόπο θα γίνει αυτό, αν εντός ολίγων ημερών η σύμβαση θα έχει κυρωθεί και θα αποτελεί νόμο του κράτους.
Κατά την παρέμβασή της στο πλαίσιο της δεύτερης ανάγνωσης της σύμβασης, η κ.Βατσινά υπογράμμισε ότι δεν πρόκειται για μια τυπική διαδικασία κύρωσης, αλλά για “μια στιγμή με έντονη πολιτική, κοινωνική και ηθική βαρύτητα, γιατί αφορά ένα έργο που αγγίζει το σύνολο της ζωής στο νησί της Κρήτης: την ασφάλεια, την ανάπτυξη, την τοπική αυτοδιοίκηση, τη νομιμότητα”.
Η Ηρακλειώτισσα βουλευτής, μεταφέροντας το κοινό αίσθημα, σημείωσε ότι “ο ΒΟΑΚ είναι ένα διαχρονικό αίτημα της κοινωνίας της Κρήτης”, που έχει θρηνήσει ανθρώπινες ζωές.
“Η Κρήτη αξίζει ένα δίκαιο, ασφαλές και ενιαίο οδικό δίκτυο, μιλάμε για το αυτονόητο δικαίωμα κάθε ανθρώπου στην Κρήτη να οδηγεί ασφαλής στη δουλειά του, στο σπίτι και στις διακοπές του. Δεν είναι πολυτέλεια που μας έκανε δώρο ο Πρωθυπουργός, είναι ανάγκη και οφείλει να υλοποιηθεί ολιστικά, δίκαια και ισόρροπα” – σημείωσε χαρακτηριστικά η Ελένη Βατσινά.
Αναφερόμενη στη διαδικασία που προηγήθηκε, σημείωσε ότι Επιτροπές και ψήφιση νομοσχεδίου προγραμματίστηκαν μέσα σε 12 ώρες, με τον Υπουργό να επιδιώκει αύριο η σύμβαση να έχει κυρωθεί, παρά τις “πολύ σοβαρές παρατηρήσεις επί της συμβάσεως, ενώ είναι αποσπασματική και ελλιπής”.
Εστιάζοντας στην προσφυγή των δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου σημείωσε τα αιτήματα για υπογειοποιήσεις, σύνδεση με το αεροδρόμιο, διαχείριση των κόμβων και κυρίως τα διόδια, τα οποία “είναι αδιανόητο να πληρώνουν οι πολίτες της Κρήτης για δρόμους που δεν έχουν ολοκληρωθεί”.
Η ίδια υπογράμμισε για άλλη μια φορά το πως διαμορφώνεται ένα νησί “δύο ταχυτήτων” με την εξαίρεση της Σητείας από τον κύριο σχεδιασμό και ζήτησε από την πλευρά της αυτό που σύσσσωμοι οι φορείς της Κρήτης αναδεικνύουν και απαιτούν: έναν ενιαίο και πλήρη ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο ως τη Σητεία, χωρίς αποκλεισμούς.
Τέλος επανέλαβε σημαντικά ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα:
Ποιος έχει την ευθύνη εποπτείας του έργου;
Γιατί ο ανεξάρτητος μηχανικός αμείβεται από τον παραχωρησιούχο και όχι από το Δημόσιο;
Ποιο είναι το πραγματικό κόστος και πώς θα διασφαλιστεί ο δημόσιος έλεγχος;
Σε ποιο σημείο βρίσκεται η διαδικασία απαλλοτριώσεων και τι προβλέψεις υπάρχουν για αποφυγή καθυστερήσεων;
Η βουλευτής Ηρακλείου εξαπέλυσε “βέλη” κατά της κυβέρνησης τονίζοντας ότι “η σύμβαση όπως την έχουμε εδώ μπροστά μας προστατεύει υπερβολικά τον παραχωρησιούχο και επιβαρύνει το Δημόσιο” και κάλεσε για τροποποιήσεις και ουσιαστικό έλεγχο, με δημιουργία δημόσιας αρχής εποπτείας. “Ζητάμε πλήρη διαφάνεια στη χρηματοδότηση, το κόστος, και τα χρονοδιαγράμματα” – σημείωσε.